“一橋飛架東西，天塹變通途。”在湖南省湘西州，從吉首向西15公里，有一座堪稱“**跨峽谷..”的**懸索橋，這就是有名的湘西矮寨大橋。它修筑于矮寨鎮(zhèn)上空335米處，全長(zhǎng)1176米，連接吉首、茶洞兩岸高山，橫跨矮寨大峽谷，氣若長(zhǎng)虹。
在矮寨大橋的下方，有一條異常崎嶇險(xiǎn)峻的路，就是有著“公路奇觀”之稱的矮寨盤山公路，是矮寨大橋建成之前橫跨矮寨大峽谷的主要通道，開車要半個(gè)多小時(shí)才能通過(guò)。
隨著矮寨大橋的建成通車，使天塹變成通途，實(shí)現(xiàn)了“從半小時(shí)到1分鐘的跨越”，不僅促進(jìn)了湖南與重慶乃至中西部地區(qū)的交通對(duì)接和經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，對(duì)**實(shí)施西部大開發(fā)、促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)、加快武陵山片區(qū)區(qū)域發(fā)展與扶貧攻堅(jiān)戰(zhàn)略還起到積極推動(dòng)作用，同時(shí)也彰顯了新時(shí)代中國(guó)交通建設(shè)新成就。
一張見證湖南高速發(fā)展的時(shí)代名片
湘西州位于湘鄂渝黔四省市交界處，轄9縣市區(qū)，總?cè)丝?00萬(wàn)人，其中土家族、苗族占全州總?cè)丝诘?0%以上。
自古以來(lái)，湘西的交通狀況卻讓人無(wú)奈和愁困，該地區(qū)千山萬(wàn)壑，群峰壁立，險(xiǎn)峻崎嶇，登涉艱難。
湘西州州委副書記、州長(zhǎng)龍曉華接受記者采訪時(shí)表示，改革開放以來(lái)，湘西始終把交通作為擺脫千年貧困，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的先行官、加速器，構(gòu)筑起了以高速公路為骨架、國(guó)省道為支撐、農(nóng)村公路為脈絡(luò)，外聯(lián)內(nèi)暢、覆蓋城鄉(xiāng)、功能**的綜合交通網(wǎng)絡(luò)?！拔羧盏摹袊?guó)盲腸’變成了人民群眾脫貧致富奔小康的康莊大道?！?br /> 據(jù)龍曉華介紹，2020年底，全州8個(gè)縣市、65.6萬(wàn)貧困人口全部脫貧摘帽，消除了困擾湘西千年的區(qū)域..貧困。特別是今年，隨著張吉懷高鐵、湘西機(jī)場(chǎng)即將建成運(yùn)營(yíng)，“航空起步、高鐵入境、高速成網(wǎng)、干線升級(jí)、村組暢通”的大交通美好愿望即將成真，這讓加快建設(shè)現(xiàn)代化的湘西擁有了更強(qiáng)大動(dòng)力。
據(jù)劉欣介紹，預(yù)計(jì)到 2025 年，湖南省高速公路通車?yán)锍虒⒊^(guò) 9000 公里，為湖南構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)**雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局提供重要支撐。